UE Couplage aéroélastique

Modéliser numériquement le couplage aéroelastique d’un pont face au vent. On considérera les effets de réponses élastique de flexion et torsion à une sollicitation aérodynamique. L’étude des fréquences propres du système permettra de caractériser le processus de flottement que subit le pont et de le différencier de celui de résonance lorsque la charge aérodynamique devient importante. On appliquera le modèle dynamique au dimensionnement aéroelastique du pont du Tacoma (1941).

Bases de mécanique des fluides (aérodynamique), de résistance des matériaux et de mécanique du point.